日前，记者乘坐46路公交车时，发现车上装有3部摄像头，在司机面前的小屏幕上，可以清晰地看到车内乘客的相貌、体征，车厢内情况也一览无余。
记者还发现，公交司机无需动手操作，便可自动接听调度员从调度指挥中心发来的指令，后方调度员通过智能公交系统可以更加直接、快速地指挥前方车辆运营。
据司机介绍，这是因为公交车上加装了GPS智能系统，使公交车变“聪明”了。
记者从市城市公共交通集团有限公司(以下简称公交集团)获悉，目前吉林市公交46线、30线、130线、54线、56线、58线均已完成智能公交系统安装调试。预计到2014年，吉林市将实现全市所有近千台公交车辆的智能调度，“聪明公交车”将跑遍江城。
车辆调度智能化
据了解，目前吉林市共有公交运营线路70余条，运营车辆近千台，线路长度1066公里，年运营里程达到4000多万公里，年客运总量2.2亿人次。
为了全面提高我市公交系统的工作效率和管理水平，为江城乘客提供更加优质、安全、便利的公交服务，公交集团从2011年开始，着手建设智能公共交通系统，在全省范围内位于前列。
据市城市公共交通集团有限公司副总经理国淑萍介绍，从2011年初到2012年末，集团公司和分公司两级调度指挥中心的建设已经完成，同时完成了公交46线、30线、130线、54线、56线以及58线的147台公交车车载硬件安装调试工作，实现了系统全面实施应用。
今年正在对3个分公司27条线路400多台车辆的智能公交系统进行安装测试，预计今年年底将正式投入使用，2014年将完成对剩余34条线路近500台车辆的安装调试工作。
服务百姓更进步
9月22日，记者在公交集团调度指挥中心的调度室里看到，在调度员面前电脑显示屏的模拟地图上，一个个移动的绿色“小圆点”就是在线上运行的一辆辆公交车。用鼠标点击一下“小圆点”，它所代表的那辆公交车的车号、车型、运行速度、载客量、所在位置，以及各个车辆的行车间隔等实时资料一目了然，调度员可以根据这些信息科学调配车辆。
据了解，“智能公交”通过自动监测报警系统，对线路上营运车辆出现的超速现象实施动态监控，可以有效实现安全监控与考核，降低事故发生率，提高安全行车系数。
智能公交系统为每辆公交车安装了报警器，遇到紧急情况，公交车驾驶员可按动应急报警按钮，系统通过3G网络向监控中心报警，同时自动发送报警信号发出前的视频。监控中心将信息传送给公安、消防、急救等部门，各部门可第一时间赶赴现场处理。车辆急刹车、急加速、开关门等出现异常时，系统也会自动弹出报警信息。
另外，通过视频监控系统，对车厢内实行实时监控与录像回放，能够第一时间了解驾乘人员有无不文明服务行为，可以有效减少服务纠纷，有效降低车厢内不法案件的发生，更好地提高服务质量，为广大乘客提供安全、优质的乘车环境。
居民乘车更便利
据介绍，在全市所有公交车辆智能系统安装完成之后，目前普通的公交站牌将改为电子公交站牌。乘坐公交车的市民可通过电子站牌实时查询车辆到站信息，包括自己等待的公交车实时的行驶位置、还有几分钟可以等到车，这样就让公交车运行更合理、乘客更方便，避免乘客等车过久、盲目等车等情况出现。电子显示牌可随时更新信息，避免公交车临时改线时让乘客白等的尴尬局面。
市民还可通过用手机上网或发送短消息等形式，查询到线路运营车辆的位置信息，为市民乘车、换乘提供极大的方便，节约市民的出行时间。
