智能交通管理
如今，互联网已经从各个端口渗入了我们的生活。互联网接入手机开启了移动互联网时代，使手机由一个通信工具变为集合了多元化功能的电子产品。
与此同时，我们也在进入一个“车生活”的时代。无论是公共交通，还是自驾出行，汽车作为现代生活的常用工具，与互联网的连接也是势在必行。汽车本属于机械产品，是一种交通工具，当信息通信和互联网接入汽车，将使汽车变成融合机械属性和电子属性的产品，成为“物联网”中的重要一环。
近几年来，随着“车时代”的到来，“车联网”已经逐渐成型。各种与车相关的信息通信技术和应用日渐成熟，通信运营商纷纷与政府交通管理部门、交通专业研究所、公共交通运输企业、汽车厂商等各种合作伙伴进行数据分享、联络对接，陆续推出了多种“车联网”应用，涉及到刷卡乘车、路况导航、车载娱乐、防盗定位、智能维修、城市交通管理等多个领域。
——当信息通信技术遇上“车生活”，人们在“车联网”时代的生活将更加顺畅、安全、便捷。
1、乘车
乘车是市民在公共交通中最为基础的一项活动。利用联通“沃·行讯通”等软件，市民出行可以了解到实时公交、停车服务、的士查询、出行规划、地铁信息等多种资讯。比如，“出行规划”抄近路、等公交“先知先觉”等功能，使用者只要输入自己所在的位置或者出发点，并输入自己的目的地，系统就会自动显示“里程最短”、“时间最短”两条路线；“实时公交”可显示特定线路在营车辆在全程各站停靠的实时情况，并能选择自动更新最新停站位置。
此外，在航空信息化方面，利用手机以及3G网络，乘客可以利用国航、南航、东航、海航等航空公司的应用App，实现掌上订票、移动值机等便民服务。
2、出行付费
交通出行需要付费：市民刷卡乘车以及车主关于汽车的各种资费缴纳。广东移动以及广东电信分别在公交乘车方面推出过手机地铁票和天翼羊城通，利用现有手机SIM卡支付乘车费用，可以实现“刷手机”乘公交、坐地铁。
在利用同类技术拓展的“商家联盟”，例如易登机、电影票、积分消费等享受认证服务中，持卡用户还能够享受优惠折扣、VIP待遇、积分兑换等超值服务，相当于一个支持多种电子商务应用的移动用户数字身份标识。
3、车辆缴费服务
在私家车市场，车主亲自缴纳各种违章缴费费时费力，目前运营商都开发了针对车主的车辆缴费服务的应用。移动在2011年推出的“悦行100”和2012年推出的“无线城市车主服务”，都具有缴纳罚款的功能，通过下载一个App应用软件到手机上，通过App完成各种缴费。
广州联通今年与广州公安局合作推出了“沃·警民通”，目前可以查询车辆违章，交通执法、出入境业务、户政业务等各种资讯信息，未来将会陆续推出支付、预约办理等其它功能，费用缴纳直接在手机上就可以实现。
4、行车路况
行车路况和车辆导航服务是汽车中最常见同时也是做得最成熟的信息服务，通信运营商和科技公司都推出了各种路况导航应用和服务。从早前的比较原始的拨打电话查询路线和路况信息到现在的安装手机App了解路况路线，了解行车状况和路线变得越来越容易。
中国移动的“无线城市车主服务”可以提供广东全省的市区路况、高速路况、视频查询，汽车保养美容、免费违章代缴、应急救援信息；联通的“沃·行讯通”应用软件除了查询路况信息，还可以查询停车服务、实时公交、的士地铁信息、航空信息、铁路信息、客运信息、驾培信息、交通资讯等；电信的“天翼看交通”则除了可以观看指定路口的实时交通路况视频外，还可以浏览最近查询的10次记录，保存5个常走路线。
5、导航服务
行车路况信息给汽车提供了导航服务，而有些汽车搭载信息通信系统能够自主导航。2012年，芯片商高通公司与奥迪合作推出了内置高通连接技术的MMI Plus车载导航系统的汽车，内置3G连接的Mobile Media Interface（MMI）Plus车载导航系统，使汽车拥有高速数据连接以及同时进行语音和数据连接的功能，还能使汽车作为一个移动“热点”，驾乘者可以实时访问数据和图像。MMI Plus导航系统可实时将谷歌地图Google Earth的图像与详细的街道地图和其他在线或离线内容相结合，在单一无缝的整合平台上提供路线规划、兴趣点和实时路况更新等功能。
说到汽车导航，目前最受人关注的要数谷歌的无人驾驶汽车，和其他的人工输入命令导航不同，谷歌汽车是汽车自动导航。谷歌汽车通过在汽车上安装雷达、摄像机和GPS等将外界数据采集到车载计算机，通过感应器确定车辆位置，跟踪其运动情况，感应周围环境，及时做出驾驶判断。
6、停车
“停车难”是大城市中的“老大难”问题，不仅难在停车地方少，而且还难在停车信息不够及时、准确。为了整合各个停车场的停车信息，联通、电信等运营商与广州市交委开展合作，推出了“行讯通”软件，信息覆盖范围将从中心城区逐步扩大到外围区域，包括番禺、花都、增城、从化等县区。目前，行讯通中停车场系统只覆盖城区60%停车场，涉及约1200个经营性停车场，未来随着停车场差异化收费的推进，系统将在成熟时候覆盖所有停车场。
而对于普通自驾车主而言，在“行讯通”软件中的“停车服务”中输入特定地点，系统则显示出与之相关的所有停车场空余车位数、停车场位置、到达目标停车场的路线规划等信息，从而帮助自驾车一族找到最近的停车场停车。
7、车上娱乐
汽车每日穿梭在城市中，车上的乘客如何度过车内的时间，包括堵车时的碎片时间是一个很有意思的话题。现代汽车理应具备丰富的娱乐功能，但目前大部分汽车的娱乐功能仅仅停留在听广播和听CD。通过使汽车车载娱乐系统与外界联网可以实现与外界沟通和多种娱乐的，虽然主要还是影像和音乐，但是可以实现在线观看和分享，更加开放和有乐趣。
2012年3月，广州联通与百灵时代传媒开展合作，在广州核心城区的千余辆公交车、交通客运站场、天字码头和珠江游轮等泛公共交通领域，提供含3G+Wifi网络在内的“闪播网（shanlink）”内容服务，其中包含新闻资讯、音乐、动漫、软件、游戏、电子商城、图书杂志和无线产品等正版付费及免费数字内容，使广大市民合理利用坐在车上的“碎片时间”免费享受手机电视、微小说、微电影等服务。乘客们不仅可以通过公交车内置WiFi使用“闪播网”的各种服务，也可以在信号稳定区域连接外部互联网。
而针对动车、高铁的车载娱乐需求，中国联通正与相关铁道部门合作，在列车上建设车载基站以及多媒体系统，让旅客在列车上能够尽享上网冲浪等娱乐生活。
此外，基于TD-LTE的4G技术，中国移动也展示了车联网车载终端屏幕的概念性产品，除了一键导航、实时交通信息、车辆诊断、救援等功能外，还增加了集群通话、车载WiFi热点、在线互联网资讯及多媒体（音乐、视频）服务、车友实时信息分享等功能。也就是说，搭载了这个系统的车主可以在车上通话、导航和分享来自“宝马客户端”的微博。
8、防盗定位和实时救援
与手机等产品不同，汽车作为居民的大件耐用消费品，其安全性十分重要。未来的车联网的安全性必然要在汽车的安全防盗上下一番工夫。
2012年，中国移动在山东面向私家车和部分行业用户推出了新型车联网产品——“行车无忧”智能终端。该终端融合RFID（电子标签）、GPS（定位系统）、GIS（地理信息系统）、LBS（移动基站定位）等物联网技术，并通过GPRS网络，使用网络汽车平台，实现车主身份识别、运动检测、防盗报警和终端管理等功能。
当车辆被盗或非正常模式启动时，系统会自动启动GPS系统跟踪被盗车辆的位置，第一时间向用户发送告警短信，并将被盗车辆的最终位置和行驶轨迹通过互联网和短信精确告知用户，方便用户找回，同时也为警方在寻找丢失车辆提供了线索。
未来，汽车可能还会增加救援功能，例如人们开车在野外翻车后，在手机信号不通或其它原因无法与外界联系时可以通过语音对汽车发布命令，呼叫外界救援。这作为一个备胎式功能可以保障人们在意外发生时的人身安全。
9、汽车诊断系统
“车联网”应用除了关注车辆外界的状况，还可以收集车辆内部运转的数据，需要有对车辆状况进行详细的评测。目前通信运营商在汽车诊断方面做的并不多，但是由于这一领域的未来的市场潜力，已经有很多科技公司在做关于汽车的诊断系统。
通常是一个应用终端和一个可以安装到手机上的软件，通过终端和软件实现人机交互，查看车辆行车数据、行车报告、驾驶习惯，还可以查看车辆保养梯形，对车辆进行实时追踪和远程故障诊断。
10、智能交通管理
传统的城市交通管理模式，已经难以缓解交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。在社会管理层面，交通管理越来越需要智能化。智能交通管理是一个浩大的工程，需要配套的交通基础设施和移动互联网的发展，同时与物联网和车联网的发展是分不开的。把电信技术运用到车辆中，便利信息的获取和传输，便能加速交通的智能化。
目前，运营商纷纷与政府交通管理部门、运输企业等单位通力合作，发挥3G网络在视频监控、信息传输和整体调度等方面的优势，使得交通运输管理更加智能化、人性化。
电子站牌就是信息通信技术应用到“车生活”中的最方便也是最典型的应用。比如在广州的BRT等主要公交路线上，以及惠州联通支持建立的公交电子站牌中，利用WCDMA 3G、GPS全球定位、联动传感等技术，实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。公交车安装智能车载机以后，后台中心可以看到各路车的运行情况，可以及时调整车辆间隔，提高公交车运营效率。同时，公交候车亭数字公交站牌也会显示最新的公交车信息情况，并提醒乘客。
在很多紧急情况下，比如公交车行驶出现问题，司机出现超速或不稳定行为存在安全隐患时，智能调度系统还能远程紧急断油断电控制，避免意外发生。
