交通信号灯根据路口车流量自动调整，“违法使用车辆号牌”行为被自动抓拍，路面拥堵、交通管制、道路限行等信息随时发布……这种“智能交通”模式即将走进廊坊市民的生活。
记者从廊坊市交警支队了解到，处于全省领先水平的廊坊智能交通管控系统将于“五一”前投入使用，以科学的方法实现道路通行能力的最大化。
当前，交通需求与道路资源供给紧张、路网结构不甚合理、警力不足等问题，已成为制约廊坊城市建设加快发展特别是交通畅通的瓶颈。为此，该市以建设智能交通管控系统为突破口，探索有效破解交通拥堵难题的途径。
“建设智慧城市是突破城市发展瓶颈的智慧选择，是转变经济发展方式的有效途径，将引领城市通向繁荣和可持续发展。”廊坊市委书记赵世洪如是说。
智能交通管控系统包括122交通事故接处警、交通信号控制、交通流采集与诱导信息发布、交通电视监视、交通违法行为监测、公路车辆智能监测记录、警用GPS定位、通信等八大系统，是利用视频监控、微波采集、信号控制、交通诱导等交通控制技术，集接警、指挥、勤务管理、路面监控、信息查询为一体的道路交通指挥系统和监控管理网络。
记者在廊坊市交警支队指挥中心看到，墙壁上一个巨大的液晶显示屏被分割成12小块，上面清晰地显示了市区各主要路口、路段的交通运行状况。通过关键路段、路口的微波和视频采集，路面车速、流量等数据经处理后将变成红、黄、绿三种信号，分别表示阻塞、拥挤和畅通，发布到市区8块交通诱导屏上，司机可择路行走。
“使用智能系统控制后，红绿灯时间可以自动适应车流量了！”交警王立明告诉记者，智能交通管控系统最大的特点是红绿灯显示时间完全是动态的。根据道路车流量进行数据处理，然后调整合理的配时，以适应路口不同的情况。
当交通事故发生时，110接到报警电话后，交警支队指挥中心几乎与110同时得到警情。智能交通管控系统可以在短时间内，对发生事故的机动车和驾驶人进行综合查询，将结果提供给交通指挥和事故处置人员。
同时，智能交通管控系统还能通过车载终端上传的GPS定位信息快速调度附近的警力，并能掌握警力何时到达现场、何时处置完毕。
廊坊市交警支队交通秩序科科长蒋文杰说，智能交通管控系统的作用主要是缓解交通压力，及时处理事故，对警方办案也起到一定的推动作用。一些被盗抢车辆的号牌号码输入系统后，车辆通行数据如精确到毫秒的时间、地点、车速、车型等就能第一时间传输到指挥中心，大大提高了办案效率。
