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多管齐下缓解“年末式拥堵”

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-12-18  来源:智能交通网  浏览次数:427
核心提示:从12月末到2月结束,节日集中、人们活动频繁、春运以及冬季恶劣天气的影响,城市应对各种交通拥堵情况的能力将接受考验。对于“年末式拥堵”,不单单需要相关部门进行交通组织、疏导、保障道路畅通,也需要人们对天气、路况等因素合理判断,选择合适的出行方式和时间。年末出行,你准备好了吗?
近日,北京出现连续降雪天气,有关部门加紧制定相关措施应对雨雪寒冷天气可能会给交通那个造成的影响。同时,随着“圣诞”、“元旦”双节的到来,以及不远的春节等节日的临近,人们出行活动频繁,将给交通带来新的压力。不论12月22日的“末日”是否到来,我国各大城市都将迎来一年一度的“年末式拥堵”。从12月末到2月结束,节日集中、人们活动频繁、春运以及冬季恶劣天气的影响,城市应对各种交通拥堵情况的能力将接受考验。对于“年末式拥堵”,不单单需要相关部门进行交通组织、疏导、保障道路畅通,也需要人们对天气、路况等因素合理判断,选择合适的出行方式和时间。年末出行,你准备好了吗?

每年年末,我国各城市的交通运输量都将有明显的增加,给交通带来很大的压力,特别是城市道路拥堵情况可以说将经受巨大的压力。随着人们出行频繁以及城际运输量的不断加大,“年末式拥堵”将从城市小区域向城市间大区域扩展,影响覆盖多个城市。造成各城市“年末式拥堵”的因素很多,主要有以下几点:
  
1)城市建设工程项目进入施工关键阶段,许多城市年末都将有重点项目开工或扩建,施工占道影响将加剧。同时,一些城市基础交通建设和维护本身会导致部分道路无法通行,也会造成一定的交通压力。
  
2)年末季节性运输高峰将至,人流、车流、物流高位运行。随着节日的集中以及人们出行活动的频繁,越来越多的人将在某些时段集中出行。特别是伴随着节日的各种商业活动如演唱会、购物季等,各种打折促销以及庆祝活动也将让人们更多地选择出行。各企、事业单位年底总结庆祝等活动频繁,晚高峰和夜间的机动车出行量将明显增加,也会给本已处于饱和状态的道路系统造成更大压力。同时,随着年末采购和春运的到来,人们的活动将更加频繁,城际运输压力倍增,特别是城市中商业区和各种活动场所都将迎来客流高峰,造成交通拥堵。
  
例如12月21日(冬至日)恰逢常态周末出行高峰,多市将出现交通那个集中出行现象。今年冬至正逢周五,虽然冬至扫墓人数远低于清明,但市民扫墓出行和常态出行仍有一定的叠加。预计从冬至前一周双休日开始,扫墓出行人数逐步增加,早高峰高架出城方向和墓园周边高速道口拥堵会有所加重。加上民俗因素的影响,冬至日的晚高峰交通出行将更为集中,出行量也会陡增。预测冬至当日高架道路拥堵更为严重,轨道网络早、晚高峰客流聚集度更为明显。
  
3)年末雨雪冰冻等恶劣天地多发,特别是我国广大的中部、北部地区,这会导致车辆故障事故增加、道路通行能力降低,道路交通可能出现长时间较大范围的严重拥堵,对于城市的交通系统会造成很大的压力。同时,进入12月份以来,随着冬季天黑时刻提前等因素印象,城市晚高峰出行更加集中,道路拥堵状况进一步加剧。
  
4)天气转冷,乘坐轨交线路的客流量明显增加,工作日日均客流规模将进一步扩大,极端日客流规模会更大。客流规模增长,加上冬天乘客衣着厚实,车厢拥挤程度也将大大增加。

针对年末交通问题加剧,拥堵现象频发的现象,我国各地城市都开始采取相应措施,保证交通出行效率。从以下几个方面多管齐下,将在最大程度上缓解年末这一段时间的拥堵压力。
  
1)交警及交通管理部门应协同执勤,合理安排路面勤务工作。进入年末拥堵高峰期,交警应调整相应勤务安排,除确保一定的常规警力进行道路执勤外,也根据冬季特点将晚高峰执勤时间延长,以应对交通那个拥堵。同时,辖区范围内一旦发生交通拥堵警情,所属各部分警力将打破区域界线,实行联勤管理。加快处警速度,尽量避免因车行道被事故车辆长时间占用而引发的交通堵塞情况。
  
2)相关部门应安排人员,加强路面一线管理,加强夜间重点路段的交通秩序维护工作。安排拖车在路面待命,随时拖曳在重点路段上违法临时停放的车辆,特别是停放在市区重点路段路口的车辆。同时,进一步加大对违法掉头等交通违法行为的打击管理力度,并严格按照上限给予相应处罚,对部分情节严重的驾驶人的姓名、单位、车牌等信息进行公开曝光。
  
3)市民应根据情况,选乘合适的公共交通出行,避免交通拥堵高峰期出行。冬季雨雪天气较多,路况较差,应更多地选择各种公共交通出行,可以避免汽车拥堵高峰,也可以在一定程度上避免酒后驾车等问题。更重要的是,这样可以大大缓解市区交通压力,为出行节省时间。
  
4)在工程项目施工地段,提前做好疏导和提示,引导驾驶人员提前进行分流,选择其他道路通行,避免拥堵的发生。同时城建部门应尽快修补建设施工造成的坑洼路面,方便车辆顺畅通行。各重点工程项目要加快建设进度,尽早还路于民。
  
截至2012年11月底,北京市全市机动车保有量为518.9万辆,驾驶员739.7万人,巨大的车辆基数每天都在考验着北京的城市交通。随着年末的到来,一方面交通管理部门应相互协作,提早进行规划和决策,制定各项预案以应对各种交通拥堵和紧急情况;另一方面,市民出行也应积极配合相关工作,选择合理的出行方式,尽量避开高峰和雨雪天气出行驾车出行。合理的智能交通系统是人、车、路的和谐统一,只有多方面协同治堵,才能让城市交通在“年末式拥堵”的检验里,交出一份满意的答卷。
 
 
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