据报道，“十二五”以来，湖北省交通运输部门以构建综合运输体系为抓手，采取五项举措，大力推进绿色低碳交通运输建设。
一是充分发挥规划引领作用。编制完成了全省低碳交通发展规划、武汉和十堰低碳交通运输建设部级（交通运输部）试点方案、武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈低碳交通运输建设行动纲要，将绿色低碳交通运输建设的任务具体落实到行业、部门、企业和重点项目。
二是优化综合运输结构。进一步强化交通路网、交通枢纽与通道、交通与产业布局之间的衔接，降低不合理运输，减少资源浪费和碳排放。优先发展城市公共交通，大力推进城乡交通一体化，最大限度的吸引旅客选择公共交通，降低私家车和公务车出行。开通了十堰至郧县、天门至仙桃等多条城际公交，改变了过去车辆空驶浪费、盲目竞争等现象。大力发展甩挂运输、集装箱多式联运，近10个高效、节能的甩挂运输项目运行正常。大力推进运输船舶大型化、标准化，推动水路运输转型发展，共筹措补贴资金3.3亿元，核准拆改船舶910艘、70万总吨。
三是大力推广天然气在运输行业中使用。武汉、宜昌、襄阳、十堰等地七家液化天然气加注站开通运营，黄冈东方客运公司、十堰公交集团客运车辆使用液化天然气取得突破性进展。目前，全省近27800辆道路运输、城市公交和出租车辆使用天然气、液化石油气或者双燃料、混合动力，有效地降低了碳排放。
四是深化重点企业低碳交通专项行动。省厅与省发改委共同确定的13家低碳交通运输企业，在清洁能源应用、绿色维修、模拟驾驶、集装箱码头“油改电”技术、轨道式龙门吊RMG应用、集装箱智能化管理系统、甩挂运输和可再生能源在公路建设与运营中应用等多个领域取得明显效果。2012年，武汉鑫飞达公司公共自行车达到9万辆，年节约18884吨标准煤。武汉公交集团公交车辆使用压缩天然气，年新增标准油替代能力约22000吨。
五是将绿色低碳理念融入行业管理之中。省厅明确要求在建、拟建高速公路ETC车道实际覆盖率不低于60%。目前全省高速公路建成ETC车道57条，日均流量1.8万余辆。使用ETC通行，单车油耗降低约50%，局部区域碳含量分别减少约71％和48％。在土地及岸线资源利用方面，严格双指标控制，目前，港口岸线投资强度、单位港口吞吐能力比“十一五”期分别提高了38%和150%。
