中国智慧城市网报道，近日，济南市政府出台《济南市人民政府关于推进公交都市建设的意见》，提出了一系列建设目标。用5年的时间，力争将省城打造成国内一流的公交都市示范城市。
自2013年起，济南市政府每年从土地出让净收益中安排1亿元资金专项用于城市公交场站建设，市财政每年给予不少于1.5亿元的补贴。先后实施张庄路、齐州路、历山北路、清河北路、经十西路、凤凰路、二环北路、建设路等道路城市公交专用道建设。
同时，先后启动对济南西客站艺术中心、刘庄、腊山立交桥等10处深港湾式停靠站的建设。改造提升工业南路、开拓路(路南)等53处现有公交站台。
建设环型无轨电车网络，建设二环西路快速公交(BRT)无轨电车系统，对北园大街、二环东路快速公交(BRT)系统实施无轨电车改造，建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。
完成济南西客站综合客运枢纽、火车站综合客运枢纽、新东站综合客运枢纽、十六里河综合客运枢纽、济南国际机场综合客运枢纽等综合交通枢纽建设；完成对黄岗公交换乘枢纽、洪家楼公交换乘枢纽、燕山立交公交换乘枢纽、省立医院东院公交换乘枢纽、兴隆公交换乘枢纽、汉峪公交换乘枢纽等建设。
2013年新购公交车1000辆，2014年至2017年每年新购公交车800辆；建设长清等6处公交车场LNG标准加气站。
