据中国智慧城市网报道，目前正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》将争取明年出台并纳入城市总体规划。根据规划，哈尔滨市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统，重点发展常规公共汽、电车，推进地铁工程建设，规划发展快速公交和城市轻轨，适度发展江上轮渡。至2017年，将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”、覆盖市郊、辐射周边县（市）的公交系统。
据悉，明年，哈尔滨市将启动实施“6511111333”工程，即新增600台大容量公交车；在5条市区道路上开辟公交专用道；新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道，恢复1条无轨电车线路，开辟1条沿松花江水上（冰上）快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站，继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。
至2017年，哈尔滨市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽、115座公交首末站、1500个标准化公交途经站以及总长123公里的“三纵三横”公交专用道。
围绕哈西站开通运营，群力、松北区深度开发等需求，明年哈尔滨市将在这些区域开辟、调整延伸共计18条公交线路，并开通沿松花江观光旅游环线，满足市民出行。
从黑龙江省哈尔滨市召开的全市优先发展城市公共交通领导小组第二次会议上获悉，预计到2017年，该市将基本建成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”现代城市公交系统，覆盖市郊、辐射周边县（市）。届时，城市公共交通出行分担率也将由目前的40%提升至45%以上。
按照“一个中心、十二个平台”智能交通总体构架，明年哈尔滨市将建设公交运营调度指挥平台，实现对公交运营实时监控、智能调度等过程管理；建设公众出行信息服务平台，为出行者提供及时准确的出行信息。此外，哈尔滨市还将在新建公交首末站以及重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。
