作为一个2400万人口的特大型城市，智慧城市是上海城市建设与社会发展的必由之路。上海新一轮的智慧城市规划宏图，让这座城市全速驶上智慧的高速公路。
进入智慧时代
以后的都市生活中，钱包或许不必随身携带。中国移动推出的NFC手机钱包可以将日常使用的银行卡、交通卡、地铁票等各种电子卡片应用装载在手机中，用户在手机钱包客户端下载银行卡后，就能在标有银联“闪付”标识的收银机上“刷”手机付款。
得益于“智慧医疗”发展，上海市民通过电话、互联网就可以预约34家三级医院的专家门诊，免去来回奔波和排队的时间。上海还建立了包括近3000万个人基本信息、8亿多条诊疗信息的健康档案系统，医生可以查阅患者在别处的就诊记录。此举不仅减少了医疗费用，也提高了医疗安全。
物联网技术也被用于公交系统。在试点区域中，市民在公交站台上，就可以看到其等候的公交车运行情况;还可以通过“掌上公交”等APP,或者扫描公交站台上的二维码，查询公交线路和实时运行信息。
研究表明，加入城市中实现车与车、车与路的互联，道路容量将会提升270%。这意味着，采用车联网技术，保持现有道路状况不变，即使城市中汽车保有量翻番，交通状况还能缓解。
居民要支付水、电、燃气费，用互联网、IPTV、电话、手机就可实现。12345热线整合了绝大部分政务服务热线，减少市民记不住众多热线号码的烦恼。
让城市更加智慧
在信息时代，数据是一种具有价值的商业资本，大数据正在成为新发明、新创造的源泉。上海市经济和信息化委员会主任李耀新说，“在信息化的浪潮下，政府不带头不行。”
这个头政府怎么带?首先是完善基础设施，让信息高速公路不断拓宽、提速。
数据显示，目前上海市光纤到户覆盖总量超过700万户，基本覆盖城镇化地区，光纤用户占全市家庭宽带用户数比例接近60%。全上海市家庭宽带用户平均互联网接入速率接近8M,光纤到户家庭起步速率达到10M。
移动互联网时代降临时，上海的3G用户业已超过750万户。累计建成WLAN接入场点17000个，AP数约13万个，成为国内WLAN覆盖密度最高的城市之一。此外，免费的i-Shanghai近450处公共场所覆盖并开通。
“基础设施到达一定程度后，内容就要跟上去。”李耀新说，“信息化的敌人就是信息孤岛，现在的趋势就是整合。”
6月初，上海市公共信用信息服务平台面向政府部门开通试运行，目前已有41家行政部门、8家公用事业单位承诺向平台提供数据。平台全面建成后，将具备信息归集查询、信息联动监管、信用监测预警、信用市场培育等功能。这不仅会打破各个部门间的壁垒，更会简化大大缩短审批时间，培养社会诚信体系的建立。
用“智慧”激发活力
“‘智慧城市’，是世界经济竞争的新高点，上海已经敏锐感觉这一趋势，符合未来创新驱动、转型发展的目标。”李耀新说。
上海在2011年制订了全面建设“智慧城市”的重大战略并提出三年行动计划，要把上海建设成为一座智能化、现代化、数字化、网络化的“智慧城市”。
李耀新说，“在信息化的发展中，我们有紧迫感。与发达国家相比，我们在信息化上的差距，并不像传统产业上那样大，譬如韩国首尔就是后来居上的智慧城市，上海完全有实力、有机会‘弯道超车’。”
上海建设智慧城市的实践，不仅要通过新技术、新手段，解决城市发展中的问题与困境，更要走出一条经济发展的新路，创造一个崭新的产业“蓝海”。
“一切皆有可能，上海快速推进‘智慧城市’建设，是城市升级转型的一个机遇。”李耀新说，上海加快推进“智慧城市”建设，参与国际新兴领域的竞争，是根据建设‘四个中心’和现代化国际大都市的要求做出的重要战略选择，有利于促进经济社会转型，服务民生，改善生态环境，上海将迎来更和谐的城市未来。“
