在今年的山东省两会上，省人大代表、日照市委书记杨军告诉记者，今年日照正在积极探索集中化、就地化和单元化‘三化合一’的新型城镇化之路，同时将大力发展蓝色经济，并促进开发一批海洋产业项目，力争将日照打造成为真正意义上的新亚欧大陆桥东方桥头堡。
“农村的任务更重” 日照城镇化开启“三化合一”新探索
记者了解到，2012年日照的城镇化水平为49.84%，去年增加至51.34%，在全省沿海城市中处于较低水平。“我们在积极探索集中化、就地化和单元化‘三化合一’的新型城镇化之路。”杨军表示，“集中化的城镇化，是指按照城市的总体规划，把主城区特别是日照涉及到蓝色经济区的城镇组团的布局做好；就地化的城镇化，主要是涉及县域、卫星城等，把县域经济和城镇化紧密结合；单元化的城镇化则为具备条件的社区，包括农村的社区，按照城镇化的标准配套搞一些基础设施服务。”杨军告诉记者。
目前，集中化的城镇化正按照“十二五”规划的目标推进，集中进行了中心商务区的建设、城中村改造，同时出台了新政策，“以户籍政策为例，去年户籍人口增加2万多人，吸引了农民变市民，降低了农民进入城市的门槛，并推进公共服务‘三年行动计划’”，杨军说，而在县域城镇化方面，提升老县城用地，拓展一部分新的县域用地，通过土地流转的方式解决一部分用地，“其实所谓的城镇化并不是说和农村没关系了，农村社区的建设也是城镇化重要组成部分，农村的任务更重，我们也在探索像环卫一体化、社区建设配套服务。”
不仅如此，去年日照还开展被征地农民参加城镇职工养老保险工作，对失地、失海农民进行了全覆盖。
将海洋经济和新型城镇化相融合发展蓝色经济
坐落于日照滨海地带中部的国际海洋城依托本身资源特色，将整合现有山、河、海、湿地等资源，打造环球海现代生活中心、尧王城历史文化中心、未来岛等，形成“两心一岛十组团”的规划结构。针对海洋城未来的蓝图，杨军表示，目前还在打基础阶段，将来需要把海洋经济和新型城镇化相融合，成为发展蓝色经济，产城融合新的增长点。
“日照发展蓝色经济优势主要集中在两方面，首先港口优势最大，日照的定位是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，参与国家‘丝绸之路经济带’、‘海上丝绸之路’的规划，“杨军告诉记者，其次，还有两条大铁路通道通到往西部新疆、陕西等地区，将中日韩自贸区向西部延伸、辐射，日照是最佳的结合点。
此外，国家在城镇化的布局当中有“三纵两横”，山东省也有“两纵两横”，其中的“一纵一横”都汇集到日照，“一个是沿海城镇带，从辽宁一直延伸到广东、广西，这是沿海城镇带，一个是陆桥城镇带，陆桥就是指丝绸之路，这两条城镇带，正好在日照叠加起来。”杨军说。
在发展蓝色经济中，杨军表示，国家和省里将钢铁进口基地放在了日照，去年6月28日已经开工了，今年这方面项重要工程建设要加快进度，涉及到支撑船舶、石油装备等。
以海陆统筹发展海洋旅游 日照机场将于2015年建成使用
日照国际海洋城是海洋经济发展的新亮点，其中海洋旅游更是不可或缺的一部分。“虽说日照海岸线不长，但是岸线布局清晰，“港口、海洋的养殖以及旅游分别占岸线三分之一，我们正向海陆统筹的方向努力，会把重点放在休闲度假方面，”杨军说，“如海上建海洋公园，陆地就突出海边景色以及历史文化资源。”
杨军说，日照生态环境好，因此将主打阳光度假海岸，未来建成水上运动之都，一方面是发展海上娱乐项目，另一方面将海上旅游和陆地旅游结合，“再就是打造阳光海岸、梦幻海滩，这就需要把岸线保护好，今年我们要将8公里左右的岸线清理出来，恢复自然生态。”
记者了解到，日照海岸线虽然独特但却受到交通制约，因此在交通也是今年日照需要加快建设的一方面，“目前日照机场在建设中，明年年底之前就能建成投入使用。”
