12月23日，伴着一阵机器的轰鸣声，泸州临港产业物流园区内的捷荣科技有限公司，工作人员正在崭新的厂房进行试生产。公司副总经理张瑜充满信心告诉笔者，捷荣科技有限公司泸州分公司之所以选择泸州，主要是看中了园区优越的地理条件。与此同时，今年，新加坡将与二级城市的合作首站也选在泸州。
泸州临港产业物流园区作为四川省重点产业园区，预计到2015年，园区工业总产值将突破1000亿元；2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元，2030年将达5000亿元，实现“再造一个产业泸州”的目标。
依港口优势 建临港产业园区
泸州是长江上游的重要港口城市，是全国28个内河主要港口之一和四川省内唯一的国家二类水运口岸。在泸州港一带，长江、沱江、水港、空港、铁路和公路在此相遇，泸州港还在长江沿线集装箱港口中率先实现铁水联运无缝对接。
今年7月10日，“四川造”汽车首次通过泸州港发往全球；9月30日，泸州港开通泸州——武汉——台湾江海直达航线；11月6日，泸州港至昆明的“泸昆”铁水联运集装箱班列正式开行，串起上海港和东南亚……泸州港作为四川航运首港名副其实。
按照《全国物流园区发展规划》，泸州市被列为国家二级物流园区布局城市，成为川南唯一入围的城市。港口优势是最大的优势，发展临港产业物流园区，泸州得天独厚。
今年，在深入实施多点多极支撑发展战略的“作战图”上，泸州市作出建设泸州临港产业物流园区的战略部署，充分发挥港口对产业和城镇的支持带动作用。
按照规划，泸州港物流产业园区总面积达310平方公里，其中核心区78平方公里，龙马潭区是泸州临港物流产业园区核心区域，范围涉及红星、莲花池、胡市等10个乡镇街，总面积约200平方公里。园区按照“以港促产、以产兴城、港产城一体、港园城共生”的发展思路，采用“一轴两心两带六区”的空间功能结构和“一港七基地”的功能布局，重点发展商贸物流、新能源、新材料、装备制造、现代服务业等7大产业。
“绣球”抛出引“客”来
“我们的目标是要成为全省最大、西部领先、全国一流的“港产城”互动发展示范区。”龙马潭区委主要领导说。
在发展过程中，泸州港辐射半径逐渐扩大，吞吐量年年攀升，坐拥长江黄金水道的天然优势水运优势越发明显。与此同时，泸州临港产业物流园区（泸州经济开发区）以扩区升位为契机，充分发挥水铁联运和港口物流优势，重点发展新材料、饮料食品、临港物流及现代服务业三大产业的同时，还深入开展“三区两港”（三区：龙马潭区、成都龙泉驿区和武汉新洲区；两港：泸州港和阳逻港）的开放合作。
如何将园区做大做强？今年以来，龙马潭区不断向外抛出“绣球”：参与四川与中央企业深化合作座谈会、四川与全国知名民营企业合作洽谈会、四川•港澳投资合作推荐会、第12届世界华商大会等重大投资洽谈活动。期间，省市区主要领导与中国兵器工业集团、中国海洋石油总公司等企业高层进行沟通，加强与海亚科技、林安物流等知名企业对接，共签约项目25个，总投资额119.6亿元，
随后，武骏技术玻璃、维维集团、青岛啤酒、中海油、壳牌公司、美国伊顿流体连接件等一大批国内外品牌企业纷纷入驻，园区竞争力和吸引力日益增强，已初步成为川南重要的产业发展基地。
据介绍，目前，园区已入驻企业367户，其中工业企业221户，规模以上工业企业64户。2009年，经开区在全省38个省级开发区的排位由2008年的37位上升到22位；2010年，经开区实现销售收入135.6亿元，一跃成为泸州市首个百亿园区；2012年，经开区完成主营业务收入212亿元，工业产值166亿，成为全省重点产业园区。
“三箭齐发”再造一个产业泸州
今年7月31日，泸州在泸州港国际集装箱码头举行泸州临港产业物流园区重点项目集中开工仪式，标志着泸州临港产业物流园区建设进入实质性推进阶段。目前新开工建设的项目包括港口项目、工业项目、基础设施项目等重点工程建设共计25个。
在泸州临港产业园区的发展过程中，如何避免港产、产城、港城“两张皮，难相生”的现象？龙马潭区委书记、泸州临港产业物流园区党工委书记郑蓉认为，从“两张皮”到“一盘棋”，关键在规划，必须站在国际前沿进行顶层设计、统筹规划，把港、产、城这三匹骏马合理地套在一架马车上。龙马潭区区委副书记、泸州临港产业物流园区管委会主任穆林则认为，泸州是因港而兴，“港产城”互动发展已经从规划蓝图走向实践：通过港口建设促进产业发展，从而推动区域经济的腾飞；区域经济的发展，带动港口吞吐量增长，实现港口、产业、城市“三箭齐发”。
泸州临港产业物流园区是泸州市重点打造的“两大新区”之一。到2016年，泸州将把临港产业物流园区建成千亿级产值新区。服务成都经济区——辐射川滇黔渝毗邻地区——推动泸州经济跨越发展，到2015年，园区工业总产值将突破1000亿元；2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元，2030年将达5000亿元，实现“再造一个产业泸州”。
