以下内容为中国信息经济学会副理事长吕廷杰在联盟组织相关活动上的演讲实录：
尊敬的各位来宾非常高兴有机会跟大家做一个交流。
应该说这两年物联网的话题非常热，大概在两三年前日本也从综合研究所的村上灰康博士（音）也是当时的理事长。他刚刚完成了给日本政府做的叫“U-Japan”战略计划。当时他来跟我们交流我们曾经在大连软件中就做了一些关于泛在网络的研究。其实当时日本人讲的泛在网络跟我们今天讲的物联网、传感网还有美国人的“智慧地球”有很多相近的地方。当然也有不同。所以今天，我想稍微给大家疏理一下现在比较热的一些概念就是物联网和“智慧地球”是什么、为什么、怎样做。以及它的来龙去脉，关系是什么，泛在网络等等。
简单的从两个方面讲：
第一，梳理一个网络产业的发展脉络，就能知道物联网产生的必然性。
第二谈一谈物联网和“智慧地球”区别应用。
简单的说通信的发展有一个五倍的定律。1876年亚历山大·贝尔发明了电话。在那以后人们就期望能够使电话无处不在的使用。所以在97年之后，1973年美国电报电话公司贝尔实验室的马丁·库泊博士发明了移动电话。但是在美国人没有体验的情况下，美国的电报电话公司做了一个错误的判断，它认为美国已经有将近100年的固定电话发展历史。美国人的家里差不多都有电话了，办公室也有电话了。大街小巷原地转360度总能找到一部固定电话，因为它做了一个误判认为移动电话没有市场。
在这种情况下它把它封存起来，一直封存了9年，到1982年美国GTE公司是另外一家通信公司。发现移动电话就是一个革命性的技术，就会颠覆电信市场。因此委托摩托罗拉在芝加哥进行了全球第一套蜂窝移动系统的商用测试。 我们讲的是电话网络的发展趋势，因为我特别想在这跟大家强调一点，就是另外一个很热的话题叫移动互联网。
那么目前我们在国外调研的结果移动互联网跟物联网将会产生紧密的结合和应用，这才是它应用上最大的一个卖点。那么我们回过头来看一下，人类的固定电话发展到10个亿的用户用了整整125年，而移动电话用了20年就达到10个亿的用户。而移动电话的第二个10个亿的用户仅仅用了4年，那么2009年底国际电联宣布全球移动电话总数46亿。就在今年的9月份国际电联宣布到8月底全球移动电话用户总数突破50亿，当然很多国家的移动电话用户总数超过了它的人口数，那说明一个人多卡多号多机这种情况是比较普遍存在的。 另外一个我们不得不提的重要事件在通信的历史上，就是1961年麻省理工的克莱因罗克博士他提出了分组交换技术。因为他发现美国人60年代开始使用计算机，因此它认为以后的通信不仅要解决人与人的通信，还要解决人与计算机的通信，和计算机之间的通信。但是人与人的通信和人与计算机的通信在架构上来讲有着本质上的不同。
举一个例子，世博会之前，央视跟我说每天晚上9点45一频道会播一个叫《世博传奇》的节目，希望我帮他们做几期节目。所以关于电报的发明在世博会上，芝加哥世博会上的出现。什么电话的发明，贝尔电话的发明，什么缝纫机的发明，爆米花机的发明，电梯的发明都是在世博会上有展出。
我们简单的说电话网它是什么概念呢？比如说贝尔说我想跟华盛通信，我们俩之间就连一根铜线，这个叫一个终端一个传输线。这是通信的两大要素。但是如果我想跟全世界所有的人都有可能通信怎么办，难道跟所有的人都连跟线？肯定不可能。所以我们的线都只连到一个地方叫交换局。那个交换局坐着一个人接线员的服务员，他一看我一摇把灯亮了，一看你要302房间就给你接上。那现在肯定不用人了，后来经历了用机器、步进制和纵横制和现在的程序控制的交换机。
所以我们老谈交换是干什么作用，就起这个作用。它使网络结构变得异常的简单。那么这个概念事实上在语音通信中还是把两个通信的线路搭接在一起的概念，有点像铁路的扳道岔，把两个道岔接在一起它就通了，就这概念。那么到数据通信就不是这样了，你比如说我给我学生发个信息说，把我讲稿发过来，我忘了带了。以后不用了，因为有云计算，我可以把它放到云端。我到这来什么电脑都不用带，从这个电脑直接下载我云端的应用。 那么好了，我说你给我发个电邮。我这个请求信息就几K，它可能发给我的是一个十兆的文件。这就好比我们知道高速信函分捡机它可以高速的分捡信函，处理信函非常快。但它有个缺点，它只能处理标准化的信封。寄东西大家都知道，我想寄一封信，它想寄一本杂志，他想寄一本书这就数据通信的特征。
它是不规范的，怎么办？所以克莱因罗克提出我们能不能把这本书撕成一页一页的，都把它装在一个一个标准新风中，每一个上面标上第一页第二页第三页，这不就可以一个系统中处理了。然后我再把它粘回去这本书，所以物理上粘回书是不容易，但是分组交换实际就这概念。我们有一大堆沙子要运到这地方搞建设，它一定是装在一辆一辆的汽车上送过来的。 所以就提出了把数据打包分组来进行交换的概念。这个概念就形成一个非常像公路交通的概念，因为在路上跑的就不是你一家的车，而这个道路是统计复用的。这个概念提出来以后非常重要，国际电联把它命名成为X.25协议。在中国早期搞三经工程和所有电子商务早期的EDI的数据交换，全都用的X.25协议。X.25协议说白了就是个滑动窗流量控制机制，因为到了公路交通就会塞车，会丢包。那怎么办呢？
就好比我们八达岭高速，出城方向八个收费口，进城方向八个收费口。到周末的时候大家都出城，它就把那个进城方向收费口变成四个了，让出四个来。这边变成12个出城的收费口。那么晚上大家都回来了，它进城方向拥堵，把出城变成12个口，进城变成12个口。这叫动态的流量的控制，它叫滑动窗，把窗口的流量不断的调整。像X.25就是做这个东西。 好了，这个技术一出现引起了美国国防部的重视，美国国防部发现这个现在我们的电话网是极其脆弱的，因为它是一个等级辐射汇接制的接口，枢纽局。我刚才讲的交换局它叫枢纽交换局。这个汇接局，支局，端局。那这种我们号码的前几位寻哪个号，下面一个段落寻哪几个号其实就是根据这个局的结果来的。好了那这么一做的话它岂不像我们的行政体系，党中央、省政府、地市政府、县政府。它在结构上就非常脆弱，我来一个斩首行动打掉你的最高层，你全网就会瘫痪。
那对于我们个人来讲挣钱的机会来了，如果谁做了智慧交通的平台，我中国航天集团的那个朋友他现在在一个城市一个城市的跑。他就拿到了第一手的信息，他要跟运营商合作。当我从这个地方出发要到国家大剧院看剧，我只要发一个目的地启动智慧交通。目的地国家大剧院，我只要一发这个信息，立刻就把我自己的位置信息也传给它了。那么它立刻就会找到一条路，这条路很可能不是我想象中走的路，我习惯走三环怎么走，肯定不是。比如三环交通管制，三环出故事了。它就是告诉我一条路，但是这条路一定是最不堵车的路。这样我们每个人在马路上滞留的时间就会减少。 因此我们会空气排放的污染量就会减少，所以你们一定注意，智慧交通所有的应用最后判断它好坏，就是能不能落实在一个低碳经济的社会。我们老实说智慧型应用跟低碳经济有什么关系，这个智慧不智慧的应用，就取决于最终你是不是打造了低碳经济社会，它是可以评价它的效率的。
那么我们说智慧应用，我们刚才讲了智慧跟智能不同，你过多的依赖计算机去做就会有问题。那么怎么人机结合去做，做成一个真正的智慧呢？我讲一个例子，去年年底日本丰田公司招过来说，在10年推动的所有的皇冠汽车和高配的凯美瑞汽车上都会装一个G-Book系统，最近它在做广告。刚要推这个东西，结果整个一个召回事件把它折腾的焦头烂额，它在中国就没推。这是它去年年初在北美跟通用联合推的系统。 这个系统是在它的车载的GPS终端是个通信终端，但是它左边有一个特殊的按键，它的操作是这样。它要用一个智慧交通平台做后台支撑，然后城市只要建了智慧交通，现在广州所有凯美瑞的车都在做这个广告。
为什么呢？因为广州的智慧交通已经建立起来，有这个数据了。 它是这么做，你开着车出去，我们经常开着车设定一个目的地很危险，停在边上你又不愿意耽误时间。其实它说人机结合，你开着车走着走着不知道怎么走了，一按这个键立刻就到一个呼叫中心。你的显示器上显示的东西跟服务员屏幕上显示的是一模一样的，你是注册的客户，你这号码一进去它就识别你。
吕先生你好，你有什么需求我可以帮助你。我说我现在要到河北廊坊去一趟，你给我指一条最快最近不堵车的路，我希望在途中要经过一个加油站和一个餐馆。你只要说完它很快帮你设定好，把它传送回来。而且人对你服务以后，又叫智能副驾系统。人对你服务以后不会终止对你的服务，他就把你by pass电脑上。剩下的事由电脑管，因为你走的路。他已经知道你要去了，走着走着他给你指的这条路发生一个撞车，走不通了怎么办？它会马上调整这个路线，那就是计算机去干了。然后它这个过程它会给你指出吃饭的地到什么地方会提示你，发出语音提示等等。
那么我们想想在沿途有三个加油站他为什么指这个加油站？就因为这个加油站是它签约加盟的一个加油站。谁要走加了100块钱油给他提5块钱，所以他就优先推荐那个加油站。那有20个餐馆为什么推荐这个？谁吃100块钱在他那提5块钱。所以我就上次跟很多运营商的领导说，我说多大的商机。你们就弄得的12580、号码百事通弄成第二个携程完全没有自己的特点，而这种应用就是智慧型的城市管理体系，它是一个人机结合的。
智慧就是smart，聪明的应用。我简单说，其他的包括智慧供应链中的应用，就是产品的溯源一直防伪打假这种在国外用得很多，也是政府愿意推进的。智慧的银行的应用，一般来讲有三大类，简单说一个就是手机钱包的应用，就像我们公交卡，其实把那卡做到手机里就完了。因为你到那用公交卡坐地铁的，突然有一天灯亮了，说没钱了，一指边上有个充值机，一塞进去改上多少钱就充值了。那么这种那卡上就有三个密钥，充值密钥，减值密钥，查询密钥，它叫现场支付，现场读取了。 但是运营商如果做了这个，拿手机跟移动互联网结合会产生这样的一种应用。就是我在这一读，没有在这个卡上储值的这个信息没有，它直接联到我的支付网关，甚至联到一个我在银行的账户，一个在运营商的账户，在那地方交钱。 然后那个地方最后下个月交话费的时候我给交上，或者从银行直接划账。这时候就用到远程通信了，这个时候就是一般的公交部门是做不到的。它要做，它得买运营商通信的资源，所以它就贵了。但是运营商可以做。
第三种就是手机信用卡的服务，这种情况既然是这样的话那我先不跟银行联。我刚才讲了，我就在运营商那开一个账户，我下月交话费的时候把我刷卡的钱给你交上不就行了吗，那这时候运营商就成了一个信用卡公司了。所以这种手机信用卡的支付和手机银行类的应用都是一个远程支付类的应用，它需要远程移动互联网支持的。钱包类的应用叫现场类的，这种我就不详细讲了，这种应用也非常多。 从而在国外现在大量的传感器网络，公共设施中的传感器网络建成典型的移动互联网和物联网技术相结合的一种应用体系。类似这样应用其实还有很多，比如说智慧的电力，这个智慧的电力它主要是什么呢？
我们国家不是要出级差的电价，我们的电力部门最大的问题就是这个电发出来以后是存储不下来的，所以就造成巨大的浪费。可是这个电是有峰值，只能平时的测。如果它按峰值发电万一需求没那么大浪费了，如果它不按峰值发，很多地方拉闸限电，电不够。那么所以它来一个差价的定价，在不同的时段电价很高，某些时段低。
美国现在就是给所有的客户家里，我们现在以后远程读表系统好多地方都做了，远程读表是它一个简单的应用。它现在放一个智能控制卡，那个卡是联网的，所以电力的智慧管理中心它是可以采集到平均客户需求的情况。而且它可以告诉你什么时间电价比较便宜，你人不需要。我们讲智慧的应用就是人不需要参与，物都是智慧的。你比如说你家不需要24小时在线的电力的需求，比如说电冰箱，温度太高了它就会启动。比如说空调，这时候它就尽量控制它，在电价低的时候把它启动，电价高的时候把它停住。这个不需要你去管，它自己通过整个电力系统的智慧中心处理这些信息，然后来控制。这样的话它同时平衡了电力的负荷，这样产生的经济效益两头产生，客户端产生。就是我的费用就会减少。那么在电力的部门浪费的电力就会减少。
我讲这种简单的例子大家就可以看出来就是说，智慧型的应用其实是未来把各种传感器、各种信息收集网络、数据网络把客户信息收集上来一个重要的应用渠道。除此之外水利方面监控，包括矿业部门，包括石油部门的应用都非常非常多。总之这个物联网的发展趋势两大趋势，一个像智慧型的应用，一个是跟移动终端结合的泛在型的趋势发展。这两个发展趋势将会带来巨大的商业价值和他的商业前景，因此这两个方面从应用上来讲是特别值得我们关注的。
主讲人作者简介：
吕廷杰
中国信息经济学会副理事长
中国管理科学院院士
信息产业部通信科技委委员
中国邮政科技委常委
