一下火车，游客第一件事不是购买地图，而是掏出手机下载旅游客户端，将当地的旅游资讯“一网打尽”；像ＡＴＭ取款机一样，遍布城市的“旅游地理信息系统”则为游客提供了交通路况、景区客流、在线支付、迷路纠正等实时信息。
这样的旅游体验将发生在不远的将来——能够为游客提供导航、导游、导览和导购这“四导”功能的“智慧旅游”综合体系正在全国各地搭建。
那么，智慧旅游究竟“智慧”在哪？它离我们的生活还有多远？
旅游“触摸时代”近在眼前
在９月初刚刚结束的中国旅游产业博览会上，“天津旅游景区监控系统”吸引了不少参观客的目光。该系统采用高等级超大拼接屏９路视频控制矩阵，集中显示天津各个景区的现场画面。
该系统的开发方天津汇雅信息科技有限公司负责人李伟介绍，此系统拥有精确统计客流、危险区域警戒线预警、定位游客位置等功能，让旅游主管部门实现实时监控、统一管理的目的。
“游客迷路了，系统能够跟踪定位，展开救援；假如景区客流量爆，平台能够预警，将信息推送给旅行社和散客，建议错峰游览。”李伟告诉记者，该系统目前已经在天津之眼、航母主题公园和天山米立方等天津景区进行试点，并将于４年内实现全市３Ａ级以上景区全覆盖，４Ａ级以上旅行社、酒店全覆盖。
天津市旅游局信息中心主任李曦介绍，“天津旅游局城市旅游地理信息系统终端设备”日前通过专家评审，将在全市开始铺设。
这种“智慧旅游”终端类似于带触摸屏的ＡＴＭ机，平时放在酒店、车站、机场、商业体等处室内供游客点击使用。目前系统可以查询地铁、航空、公交线路的情况，还可以打印各类优惠券，用城市一卡通进行缴费充值，使用银联卡消费、在线购票等。
李曦预计，年内天津将有８００台终端设备投入使用，至２０１４年将有３５００台终端机遍布全市。
天津市旅游局局长佘清文介绍，“智慧旅游”是一个新鲜的概念，指的是云计算、物联网，借助便携的终端上网设备的新技术。简单地说，就是游客与网络实时互动，让旅游进入“触摸时代”。
“智慧之风”响彻全国
国家旅游局在２０１１年提出，争取用１０年时间，在我国初步实现“智慧旅游”，建成一批“智慧城市”“智慧景区”“智慧饭店”。
国家旅游局规划财务司副司长胡书仁表示，两年过去了，如今建设智慧旅游城市的号角已在全国吹响，首批１８个“国家智慧旅游试点城市”都在加快数据收集、云系统搭建、终端设备的建设，部分城市进入了调试应用阶段：
２０１２年５月北京市旅游委正式发布《北京市“智慧旅游”行动计划纲要（２０１２－２０１５）》，同时还发布了“智慧景区”“智慧饭店”“智慧旅行社”和“智慧旅游乡村”四大业态的智慧旅游建设规范及详细评分细则，从多角度、多方面对四个业态的智慧旅游建设进行了详细的内容指导和量化规范。
北京市还利用中关村的区位优势，将旅游产业和ＩＴ产业进行协同作战，双方签订了“北京智慧旅游‘五个一’战略合作协议书”，搭建起智慧旅游沟通对接平台。如今，北京推进Ａ级旅游景区无线上网工作正在有条不紊的展开。
此外，江苏南京实施智慧景区工程、河北启动了全省智慧景区试点建设、安徽开展“智慧黄山”示范应用项目建设、四川青城山－都江堰景区建成统一的数据处理和智能指挥中心等。目前，智慧旅游在提升景区管理与服务水平、提升景区品牌影响力、提升游客满意度方面的作用已经开始显现。
胡书仁认为，除了旅游体验的智能化，智慧旅游还有着更深层次的作用：我国人均ＧＤＰ已超５０００美元，人民旅游消费能力和愿望不断增强，旅游业进入了爆发性增长阶段。旅游业的快速发展和游客的大规模进入使旅游景区可持续发展面临新挑战，景区特别是我国高等级旅游景区游客量剧增，资源与环境保护压力加大，管理和服务无法满足需求等。借“智慧之风”，为景区“减压”，也是科学发展、人与自然和谐发展的内在要求。
警惕“泛智能”“伪智能”登堂入室
业内人士表示，在发达国家，虽然有Ｓｍａｒｔ Ｔｏｕｒｉｓｍ（智慧旅游、智能旅游）的理论和提法，但它并不是指导政府开展工作的显学，而是科技企业进军旅游市场的商业术语。也就是说，“信息技术”和“旅游产业”的融合主体和推动力量是前者，而不是后者。
业内人士分析，智能旅游基于云存储、便携终端的成熟才成为可能，国内相关技术的发展相对滞后，而政府力量则相对强势。“技术改变生活”让位于“政策改变生活”，在普及速度一日千里的同时，各地大规模上马“智慧旅游”效率如何值得商榷，有些试点城市比如北京、天津等目前看来效果很好，起到了引领示范作用，但有的城市还没有做好顶层设计，甚至连“智能”和“非智能”的边界都搞不清楚。
在“智慧旅游”成为热门话题之际，部分学者对此保持谨慎的乐观。他们认为，在各地大规模发展“智慧旅游系统”的同时，要警惕叫好不叫座、“泛智能”“伪智能”现象登堂入室。
