9月7日，中国汽车产业发展(泰达)国际论坛现场，中国汽车工程学会理事长付于武在接受采访时表示，面对新的社会、环境问题，汽车业面临新的责任；对社会，环境的新责任，互联网技术、新能源技术是“结构调整、转型升级的突破口、切入点和难点”。付于武说：“如果这个瓶颈不突破的话，转型升级就会遇到很大的困难。
付于武认为，经济杠杆、政策、市场环境都形成了对汽车业的刚性制约，“发展不光是我们汽车产业的问题，也有其他方方面面的，这就是新的责任，新的责任也不能回避，不能埋怨。”
“车联网、新能源车，都是我们发展要解决的当务之急。”汽车智能化、车联网成为付于武求解困局的首选项，他说：“通过车联网，通讯、互联网的推广，可以使道路容积扩大1.8倍，这就是升级，只有这样把压力变成动力、责任变成动力，汽车产业才能真正实现结构上的升级，现在看，互联网对汽车及有意义。”
除了互联网，付于武也认为发展新能源汽车“很急迫”。在新能源汽车的发展路径上，本届论坛的热点“特斯拉”也引起了付于武的思考，他说：“特斯拉的成功在于它的模式好，电池不是他的，电机不是他的，但它是一个非常成功的案例，它让我们看到不懂汽车的人也能造好车。”
此外，提到进来热议的审批制，付于武说：“我个人希望市场准入更开放，但是标准要升级。”
