邹力认为，交通运输行业是点多、线长、面广、流动性强的行业，面对巨大规模交通基础设施，庞大数量运载工具、运输企业和从业人员的管理，更需要保障好人民群众的安全便捷出行。近年来交通运输规模空前壮大，铁路、公路、水路、民航等领域都有了更为精细的行业管理需求、更为顺畅的客货运输需求，和更为便捷的出行服务需求。这就要求必须重视行业运行状态信息监测、处理分析与信息服务能力的提升，发展更智能化的现代综合交通运输体系，而物联网的技术特征及理念，能够与交通运输发展的新需求相贴合，为交通运输的智能化发展提供更为牢固的技术支撑。当前我国积极推进交通运输物联网发展，既是破解行业发展面临的深层次矛盾和问题，加快交通运输发展方式由粗放型向集约型转变的根本途径，也是服务人民群众安全便捷出行的载体，又是提高运输效率、节约能源资源、减少污染排放的关键举措。
中国银联移动支付部徐晋耀：
移动支付需产业链合力探索
中国银联移动支付部总工程师徐晋耀认为，现代的电子商务发展尤其是移动电子商务，跟移动支付形成了共生共荣的关系。互联网技术的发展尤其是智能手机的快速发展，促使商务经济模式发生了重大的变化，从传统的柜台商务到互联网商务再到移动电子商务，都带来了商业模式和服务模式方方面面的深刻变化，丰富和改变了人们的消费模式。
徐晋耀指出，电子商务移动化的趋势，现在已经逐步明确，在此过程中移动支付扮演了重要的角色。相比传统的交易模式，移动支付具有随时、随地、随身的特点，利用了移动互联网和手机的特性，打破了线上线下、实体和虚拟的壁垒，对整个居民消费和社会经济发展有深远的影响。移动电子商务在享受移动支付提供的基础服务的同时，也为移动支付提供了动力和需求，在产业合作模式以及服务用户等方面的不断创新，为移动支付提出了更新的要求。
面向下一步移动支付的发展，徐晋耀认为，首先是要依托TSM（可信服务管理）平台实现更好的服务。TSM服务使得联网通信的范围不断扩大，具备了空中发卡的能力，通过TSM转移中心的作用，开展金融与其他行业的合作，为广大的用户提供安全的空中下载服务。其次，开发共享是未来移动电子商务发展的主旋律。由于产业链比较长，涉及商户、电信运营商、终端制造厂商、系统的集成商和专业软件供应商，单靠一方面是不行的，必须靠产业链各方共同努力，使各方都能从中受益。现在移动支付的商业模式有所欠缺，真正实现共赢的商业模式还在探索过程中。最后，线上线下逐渐融合是不可阻挡的趋势。移动支付产业呈现出线上线下融合的特点，各种渠道间的整合也在加速，这也为创造全新的购物和消费体验打下了很好的基础。未来以移动终端为载体，采用各种客户端插件，提供安全认证，基于LBS定位系统的O2O商业模式，将是移动电子商务下一拨的亮点和发展方向。
实 践
商务部：肉菜追溯试点已覆盖大中城市
据商务部电子商务和信息化司副司长聂林海介绍，按照国务院关于深化流通体制改革、加快流通产业发展的意见和要求，商务部率先提出在商贸流通领域的应用，着重降低流通成本提高流通效率，全面提升流通现代化水平。目前商务部推进的肉菜追溯体系应用试点，已经覆盖了全国大中城市。
商务部将信息化建设作为发展现代流动产业的战略任务，推动营销网、物联物流网、信息化的有机融合，加快推进物联网、云计算、大数据等信息技术在促进电子商务发展、提升流通效率和服务水平、完善商品质量的监控和追溯等方面的应用，为商贸流通的健康发展提供强大的技术支撑和保障。
据介绍，近年来我国电子商务快速发展，交易规模迅速增长，2006年交易总量只有1.5万亿元，网络零售只有256亿元，但是到2012年，交易总量已经超过8万亿元，同比增长31.7%，已经是GDP增速的4倍，网络零售超过1.3万亿元，同比增长67.5%，是社会消费品零售总额增速的4.7倍，占了6%。聂林海指出，电子商务还将继续保持高速增长，预计到2015年交易总额达到18万亿元，网络零售额超过3万亿元，占到社会消费品零售总额的9%～10%。
经过若干年的快速发展，电子商务已经逐步向健康、有序、成熟的方向发展，应用趋向线上线下结合，平台趋向虚拟化，服务趋向专业化，营销趋向精准化，支付实现网络化，金融实现供应链化，终端实现移动化，物流实现智慧化。聂林海认为，随着电子商务生态链的建设和完善，大数据、云计算、物联网等现代IT技术将得到更加深入广泛的应用。
交通运输部：加快构建感知交通体系
据交通运输部科技司处长邹力介绍，为加快推动物联网技术在交通运输领域的应用，交通运输部已经启动开展了多项工作，取得了重要的阶段性成果。
交通运输部着力推动国家物联网应用示范工程建设。一是建设交通公交智能管理系统、换乘联运服务系统等十余个系统，实现广州1.5万多辆出租车相关信息感知、停车动态诱导服务、客运枢纽环城服务、交通动态实时安全服务；二是长三角航道和京杭运河水系的智能航运示范工程，以浙江、江苏、上海为示范区域，建设水上交通运输服务系统、物流运输信息服务系统等三个应用系统平台，配套内河船舶和RFID关键技术的研发，实现长三角十万余艘船舶的联合监管，建立长三角内河航运信息服务平台和物流平台，提升内河航运信息服务的水平；三是国际集装箱海铁联运物联网示范工程，以浙江宁波、辽宁大连、山东青岛等六个港口海铁联运线为试点，构建物联网感知体系，建设集装箱海铁联运信息协同交换平台，建立健全技术应用的标准规范体系，探索多式联运运输组织的新模式，实现港口、铁路、集装箱联运全过程物流信息的无缝衔接。
交通运输部还投入8千余万元用于城市智能交通关键技术的研发，形成一批具有自主知识产权的研发成果，基于物联网的公路运行状态监测与效率提升的重大专项是交通运输部“十二五”期间组织实施的六个科技专项之一，还在信息传输、智能分析和动态发布等方面开展技术研究，并在重庆部分高速公路开展应用示范。此外在中小桥梁、长江航道、港口码头状态监测等领域，交通运输部均开展了感知和信息处理研发工作，力争为感知交通体系的构建奠定基础。
人社部：今年底社保卡持卡量将达4.8亿张
据人力资源和社会保障部信息中心处长张加会介绍，目前社会保障卡建设已经取得了显著成效，持卡规模急速扩张，去年新发行社会保障卡1.42亿张，持卡人员达到3.41亿人，每月以千万级数量增加。“十二五”时期以来，每年的发卡量都超过了“十一五”期间发卡量的总和。
