面对日趋严重的交通拥堵，如何破解难题?作为全国第四个公交日均客流量超千万的城市，如何让市民更加体面、更加方便地出行?……在“弘扬改革创新精神，树立优良工作作风”学习讨论活动中，该市交通运输委把学习讨论活动作为破解交通难题的重大契机，有针对性地提出了交通十大改革创新项目。
这十大改革创新项目包括：治理城市交通拥堵;深化公交体制机制改革;开展空港发展体系改革;构建现代化智能交通体系;实施交通职业培训体制机制改革;构建绿色低碳交通运输体系;交通基础设施建设投融资改革;强化“网格化有机性民生型交通基层管理单元”;构建交通应急管理体系;构建“1+9+4”交通反腐保廉体系。
创新项目提出后，如何落到实处是关键。该市交通运输委相关负责人介绍，交通运输委不仅将十大改革创新项目纳入到委三级责任体系，明确分管委领导、责任处领导和责任人，签订责任书，年底将进行考核评价;还按照“每个项目的主题是什么，目标是什么，涵盖的内容、范围是什么，采取哪些措施，按照哪些步骤，大致什么时限完成” 进行细化，并加强统筹督察督办，要求各改革创新项目牵头单位要按照时间节点、完成时限往前推进。
目前，部分创新项目已取得实质性进展。比如，在治理城市交通拥堵方面，出台了《深圳治理交通拥堵24策》;印发了《关于试行建设项目交通影响评价审查工作的通知》，正式实施交通影响评价工作;《深圳市建设项目交通影响评价技术指引(试行)》的规范性文件、修改后的《深圳市交通影响评价管理办法(报审稿)》已提交市法制办审查。在构建“1+9+4”交通反腐保廉体系方面，通过查找廉政风险点，汇总编制了廉政风险防控手册，制定了详细的岗位职责、职权目录、工作流程及风险防控措施。
在改革创新上力求“实”，是市交通运输委此次学习讨论活动的一大特点。该负责人透露，下一步市交通运输委还会在“办实事”上不断将学习讨论活动引向深入，“我们会加快出台实施《深圳市停车发展政策及实施方案》，实施交通影响评价制度，发布道路交通指数，引导小汽车合理使用，以有效缓解城市交通拥堵;同时，在深化公交体制改革上，将优化新增公交线路90条、公交专用道100公里，统筹投放公共自行车1万辆，发布公交服务指数，T3航站楼场启用，沿江高速建成通车，打通33条断头路，启动70个重点片区交通综合改善工程，改善市民交通出行环境。”
交通与每一个普通百姓的日常生活都息息相关，改革创新力求“实”，服务百姓更要“实”。在学习讨论活动中，市交通运输委在提升服务质量上也想了不少创新招数：建立各交通运输局和街道办的小联席会议制度，及时研究解决街道交通热点难点问题;固化网格化有机性民生型交通基层管理单元，依托58个交通服务站，实施“网格管理、分片包干、巡查分离、责任到人”的道路综合大巡查;还开展了“交通进社区行动”，深入了解社区居民所思、所想、所盼、所忧、所急。
