主持人:我相信各位网友也非常希望前去体验，毕竟这是一个非常具有幸福感的生活体验。我们刚才是从企业的角度来理解。如果从居民的角度来理解的话，我入住生态城从哪些方面能感受到生态城的智慧？
杨志泽:我们要从居民每天生活中遇到的问题来着手建设智慧城市，而不是盲目的。比如我们都是职业工作者，你每天在家的时间要远远少于在工作的时间。所以，你一般到晚上下班以后回家很愿意很多东西都准备好，比如说做饭，买菜，包括冬季夏季能不能把空调提前打开等等，我觉得这都是“城市智慧”的一部分。在下班过程中，我可以远距离用手机把自己家里的空调打开，一进去就可以享受比较良好的环境，或者把窗户打开通风。通过智慧社区的服务系统，你可以足不出户，点点鼠标，就在社区里超市购物、理发，包括幼儿园接送，甚至老人的医疗保障等服务。包括你出行要打车，将来可以摇一摇你的手机，就可以发现有哪个车离我的最近，比如公交系统有很好的显示牌，时刻告诉你我走到哪了，还有多长时间到你这儿，你要确认目的地还有多长时间。
我觉得这都是跟我们日常生活息息相关的。发展到今后，还要解决大家具体问题，比如房屋里面的维修，灯泡坏了，断电了等等，现在生态城专门成立了一个市民服务中心，你可以打电话，通知市民服务中心，中心派维修人员去做。用更智慧的办法来解决问题。这样来描述的话，我相信会在生态城的居民会有一个非常幸福的居住环境。
主持人:没错。智慧是否可以理解为就是亲民和便捷呢？
杨志泽：应该可以理解，我认为是这样的。
用信息让资金最大化
主持人:你刚才前面也提到为创业期或者白领人士，有白领公寓，是精装修、拎包入住，初期还是零租费。可能有网友会想，这些都是需要资金进行保障的，资金保障在建设过程当中非常重要。有一位网友叫“得意不忘形”想问您生态城是采取一种什么样的方式进行资金保障的？
杨志泽:我认为生态城的城市建设，资金保障是一块，还有一块就是如何能够把投资收回来的问题。因为过去我们在建设过程中，特别是基础建设过程当中，往往非常容易会想到财政，都要靠政府财政投入。往往政府财政投入完了以后，很难或者比较少的考虑到如何收回投入的问题，怎样能够让它可持续。实际上生态城很多从这方面出发做的考虑，真正实现财政收入取之于民、用之于民。比如在生态城的公共交通可以免费。另外一部分用市场化或者融资的办法来解决建设的资金。这样一来，就需要考虑如何很好地用我们的数据库和信息产生经济效益，不仅产生社会效益，还产生经济效益，使我们的融资建设的设施能有收回的方法，包括能够可持续。因为一份投入终究是有数的资金，但一个城市的运营和维护，不断升级都是一个很大的挑战。
第二部分就是通过市场化运作，包括不断考虑成本投入，因为你也不能太豪华了，毕竟现在中国处于发展过程中，要有资金的限定和限量。这是第二个，用市场化方式来解决一部分资金。
第三，通过集约化的建设来节约。因为过去，当初我们都能理解到，各个都有单独的平台，每个都是一笔资金，每一个都是一笔维护费用，通过智慧城市的集合成一个主体平台，然后实际上能集约化很多投资，你投资一块就够了，大家都在这个平台上来运行数据。甚至当数据运行好的时候，大家愿意接受这个平台了，我认为它也愿意给这个平台来添加一些资金，维护或者支撑这个平台的运行。既有政府机构，也有居民社区，也有生态城入住的企业，其实是三位一体。所以，在这个情况下，对我们来讲，通过信息化智慧城市，通过信息的整合，能够使得信息的利用最大化，能够使得资金的利用最大化，而且同时可以达到可持续，可以维护它的运营和不断地升级。这一点上，生态城还是需要不断实验下去。
主持人:您是分管招商引资的，生态城在建设当中如何兼顾环境规划和环境保护呢？
杨志泽:我觉得每一个建设都离不开环境和环境保护的问题。实际上，在日常招商引资过程中，随着中国整个经济的发展和大家对环境越来越重视。所以各个区域在城市建设规划同时都要有环境保护规划。我刚才介绍了我们区域内过去还有受污染的水面，还要做水体改良的工作。所以，我在选择区域建设的时候，就整个纳入大规划建设，实际上也纳入了整个基础设施建设的一部分，叫做环境控制、环境的改造，包括环境的维护这些。
第二部分叫产业的选举上，现在实很多区域注重环保的意见，所以我们在产业选取的程序上，第一关就是环保部门对一个产业的评估，对周边环境和整个产业的评估。包括对评估以后，假如不合适的，可能就不再引入这样的产业了。我觉得建立起来这么一个良好的程序上的筛选，以后我们这些搞招商的人对吸引企业的城市环境更加重视，我是有信心的，相信会越做越好。
