作为打造“金融强市”的重要举措，广州提出了建设国际金融城的“大手笔”。筹谋已久的广州国际金融城“庐山真面目”究竟怎样？本月11日将见分晓。当天，广州国际金融城城市设计竞赛的三个最终优胜方案将从参赛方案中出炉。
据市规划局获悉，国际金融城将打造智能交通，一批全新的交通形式将崭新亮相：空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT……
11日出炉三优胜方案
今年5月，广州国际金融城城市设计国际竞赛委员会发布竞赛公告，国内外设计机构纷纷响应，短短11天内超过120家单位正式报名。广州市规划局从报名单位中遴选出世界一流、具有金融相关设计经验兼具国际和中国特色的11家设计机构作为参赛单位。
同时，广州国际金融城城市设计国际竞赛邀请了中国工程院院士、中国建筑设计大师、欧亚院士、国家金融监管部门、开发建设单位、国际著名设计大师等20多位国内外顶尖专家组成专家评审委员会，在专业上覆盖了地下空间、智能交通、绿色建筑、金融业态、岭南风貌、建设开发、运营管理等方面，全面指导金融城的规划编制。
8月9日至11日，竞赛专家评审委员会将选定本次城市设计国际竞赛的3个优胜方案。
组建世界级中央活力区
据悉，金融城将立足全球的金融功能战略定位。规划定位放眼全球，从全球、东南亚地区和华南地区三个层面培育广州国际金融城的功能特色，强化华南金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心、后金融时代的专业型金融中心等多种核心职能，将广州国际金融城打造成为具有岭南特色的国际性区域金融中心、新型城市化发展的核心引擎，并与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区，引领广州建立现代金融市场体系，参与全球城市竞争。
建成岭南风格水乡特色
国际金融城将建成独具魅力的中国文化、岭南风格和水乡特色区域。广州国际金融城作为未来广州的新名片，在传承文化遗产、挖掘文化内涵、凸显核心文化特征方面有着重要的历史使命。
规划将通过水城一体的中正布局、冷色调的传统建筑色彩、以石材为主的地方建筑材料、中西合璧的岭南建筑风格、富有艺术气息的城市雕塑、中国特色文化元素的运用等手段，探索广州国际金融城的“时代性、地域性和文化性”。设计手法上延续广州山城水融为一体的自然空间格局，构筑起“山-河-湖-江”的生态系统，梳理现有河涌接火炉山和珠江，将岭南水系渗入金融城合为一体。
打造水陆空并行智能交通
以打造一个高效、通畅之城作为交通组织的总体目标，提出了都市公交、立体人车分流的理念，通过交通模拟仿真、交通智能诱导两大技术支持，运用包括空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT、地铁、过江隧道、地下人行道、步行道、自行车道、过江步行桥、独立步行系统和绿道等多种地下、地面、空中、水道的交通组织方式，全面保障新型城市化时期广州国际金融城的发展需求。
●国际金融城整体规划范围：
北起黄埔大道、中山大道，南至珠江，东至天河区界，西至华南快速干线，总面积7.5平方公里。
●起步区范围：
北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路，西至科韵路，面积1.32平方公里。
业内人士
对一手房价拉动有限
国际金融城的建设是否会带动周边房价？不少业内专家认为，广州国际金融城对一手房价的带动相对有限。
有业内人士提出，在当前国家对房地产进行调控的大环境中，不管是投资客还是刚需客购房都相当谨慎，不会因国际金融城建设就蜂拥购房。因此，国际金融城对区域内在售的一手房价格的拉动极为有限。但同时，国际金融城规划的出台，也为房地产市场增加了短期炒作的概念，在一定程度上能提升资产价值。
也有业界人士指出，金融城扩容，就如知识城、南站、白鹅潭等规划一样，是为了多释放一点可开发住宅用地，可能是为政府推地做“嫁衣”。因为卖地之后如果没有相关的配套支撑，也很难快速发展。“政府应先把产业真正地做出来，再把教育、商圈等相关配套都完善以后，再来推地发展房地产业。”该人士指出。
目前进展
起步区主要区域已完成用地收储
据了解，广州国际金融城起步区可以简单概括为“五厂三村一小区”，即“五厂”是昊天化工厂、员村热电厂、广州电池厂、车陂水厂、广东玻璃厂(共71.5公顷)，“三村”是指棠下新圩、程界东村、车陂村的集体用地与宅基地(共20.6公顷)。“一小区”是指，起步区范围内东侧的江源半岛花园(6.0公顷)。
起步区70%的面积为国有用地，目前收储情况进展顺利，昊天化工厂、员村热电厂、广东玻璃厂已收储，广州电池厂、车陂水厂正开展收储工作。起步区另外的30%则是相关村落的集体用地和宅基地，相关的工作也正在积极推进中，可以说，起步区的主要用地已经完成储备。
