备受市民关注的新淮江公路江都段智能安装已基本完成。这条贯穿了我市江都、高邮、宝应的首条“感知公路”，有着三个全省第一—智能泵房一到警戒线自动排水、重点桥梁远程监测健康、所有智能设备靠太阳能发电。昨天，记者就随公路部门的工作人员一道，上路感受这条充满着智慧的道路。
三个省内第一
应对隧道积水
智能泵房一到警戒线自动排水
日前，一家七口开车溺亡在涵洞的新闻引起了市民的广泛关注，我市的新淮江公路由南向北与宁通公路、宁启铁路和启扬高速相交，并且采用修建隧道的方法下穿宁启铁路。这些隧道的排水功能怎么样？
记者昨在现场看到，新淮江公路下穿宁启铁路形成了一个地势较低的隧道，遇到突发天气极易形成积水，容易造成安全隐患。市公路处副总工程师余海涛介绍，尤其是强暴雨、强降雨的极端天气，会造成隧道积水，对公路上的车辆造成很大危害，“为了应对这个积水的问题，我们建造了一个无人值守的泵房，来保障安全。”
无人值守的泵房怎么能够保障安全呢？余海涛介绍，这个泵房能够实时监控隧道水位，一旦隧道内的水位达到警戒高度，泵房内的泵机就会自动工作，开启吸水模式，将隧道内的水排到安全区域，保证路面无积水。
记者在现场看到，泵房内有一个巨大的“储水池”。“整个泵房大约300立方米的容水量，能确保隧道内的水位保持安全状态。”余海涛表示，为了确保无人值守的自动泵房在有需要时能够运转，他们还特意装上了自动监测设备，“这是全省首家有自动监测设备的无人值守泵房，这样的好处是，万一感应设备没能感应成功，我们的工作人员在后台也能第一时间监控到水位，可以手动启动吸水设备，相当于是双保险。它的工作状态和运行数据会第一时间同步传输到公路应急指挥中心。”
监测桥梁状况
远程监测仪24小时为桥梁体检
新淮江公路上，分布着大大小小不少桥梁。今后，一些通行量较大、位置较为重要的重点桥梁上，将安装桥梁健康状况远程监测仪，远程监控桥梁的安全运行情况，有了这套设备，哪怕工作人员身在家中，也可随时知道桥梁健康不健康，包括它的阵型震动是不是在允许范围之内。
“桥梁健康状况远程监测仪，就相当于给桥梁在做全天候24小时的健康体检，比如被撞了承重出现问题了，或是有结构发生变化，存在安全隐患了，后台都会自动报警，提示异常。”余海涛告诉记者，这套智能装备除了能监测桥梁承受的重量、车速、车流量等数据外，还能监测风速、风向、温度、湿度等环境数据，以及应力、桥面线形、桥梁振动、支座位移等桥梁结构数据。
据介绍，下月起，新淮江公路沿线的江都、高邮、宝应的重要桥梁上，就将陆续开始安装，有了它的帮助，当桥梁危险状态的时候，系统自动报警后，路政人员及时对桥梁进行管制，避免发生安全事故。据悉，这也将是全省国省干线中首次尝试安装桥梁远程健康监测系统。
设备靠什么运行
所有智能设备靠太阳能发电
记者在新淮江公路上行驶时发现，每隔十几米，就有一个太阳能电池板高高矗立着，余海涛告诉记者，这是新淮江公路的又一个显著特点：所有智能设备全部由太阳能发电，这又是一个全省国省干线上的首创。
据介绍，包括摄像头在内，整条“感知公路”所有智能系统的电源都来自于太阳能。记者在公路现场看到，每隔一段距离就有两块连接各种设备电缆的太阳能板。一台摄像机配备四块板两组电池就足够运转，即使到了阴天，也有三至五天的后备电力。“新淮江公路全程采用清洁能源，我们正在省报全国首个绿色循环低碳公路主题性示范项目。”余海涛表示。
更多智能神器
神器1
路面传感器
交通流量、路面环境实时检测
除了三项全省第一外，新淮江公路上还有不少智能神器。记者一路观察发现，地面上时不时出现一些白色圈装线路，项目工程人员朱敏告诉记者，这些线圈就代表着地面下铺设了由硅芯管构成的路面传感器。
“这些传感器用处非常大，后台处理的信息都靠它在前方收集。”朱敏介绍，传感器可以持续监测车辆信息，包括车型、车速以及车辆转弯、刹车动作等，都会记录下来，汇总至公路应急中心。
以堵车为例，车辆停滞不前，传感器接收到的讯息就是路面上一直存在汽车，相当于占有率达到了百分之百。“那就是堵车了，后台工作人员就会前往现场勘察具体情况。”朱敏介绍，这样路况信息就能在第一时间上传，并及时播报给车主。
对于一些明显的车祸事故现场，智能系统可以立即派出应急队伍。“我们预埋的这些硅芯管道，还可以与通信光缆兼容，防止路面二次开挖。”
神器2
一体化枪式摄像机
路上有老鼠经过也能看见
传感器只能传回数据，那么路面的实时图像资料怎么办？别担心，还有第二个神器—一体化枪式摄像机。
“我们还安装了带红外功能的一体化枪式摄像机，采用高清格式进行数字化编码，抓拍道路车况、路况等。”朱敏介绍，在新淮江公路“感知公路”建设项目一期，路面上一共设有一体化枪式摄像机21台。记者在应急中心看到，不同于普通监控摄像头，这款新型摄像机传送回来的画面同高清视频一样，“这么说吧，即便路面上有小老鼠经过，我们的高清探头镜头也能清晰地捕捉到。”实习生 张碧心 通讯员 杨路宣 记者 黄媛媛
工程进度
高邮、宝应段年内通车
记者了解到，目前江都段的路面工程以及智能化安装已经基本完成，顺利贯通。高邮、宝应段信息化工程也已启动外场安装，确保年内实现通车。
