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来看看九都路智能交通系统有多“能”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-19  来源:洛阳晚报  浏览次数:1399
核心提示:目前,九都路智能交通升级改造项目已进入后台系统对接调试阶段。其设计的电子诱导屏可直播路况,信号灯会自动调配时间,电子警察可对公交专用车道实时抓拍,保障公交先行,这些措施有望解决九都路拥堵难题。
目前,九都路智能交通升级改造项目已进入后台系统对接调试阶段。其设计的电子诱导屏可直播路况,信号灯会自动调配时间,电子警察可对公交专用车道实时抓拍,保障公交先行,这些措施有望解决九都路拥堵难题。

智能交通系统有哪些智能之处?如何助力道路交通保通工作?昨日,记者采访了智能交通系统研发机构相关人员。

转变:

治堵不能单靠修路,智能交通更有效


道路拥堵时,人们经常会看到这样的画面:一个路口四周有不少交警——打手势、吹哨子、电台沟通、往返奔走……交警部门疏导拥堵道路,往往要投入大量人力。

眼下,这一状况有望得到缓解。目前,九都路智能交通升级改造项目已进入后台系统对接调试阶段,投入使用后,它有望让九都路不再“久堵”,交警高峰时期的疏导指挥,也将变得游刃有余。

河南中兴网信科技有限公司副总经理郎海说,道路拥堵是每个城市都会面临的难题,仅靠兴修道路来解决车路间的矛盾不现实。有机构研究发现,道路拥堵并不是时刻都在发生,即便是高峰期,也有一些路段相对通畅。如果有高效的信息引导,充分利用道路交通资源,解决拥堵问题并不难,这就衍生了智能交通的概念。

郎海介绍,智能交通,说白了就是让道路更通畅,它通过先进的信息、数据传输,电子传感等技术,建立实时、准确、高效的电子交通管理系统,对整个城市路网资源进行合理配置和管理,增强道路通行能力,缓解交通拥堵,提高城市交通管理水平。

揭秘:

智能交通系统,到底有多“能”


昨日,九都路智能交通升级改造项目进入收尾阶段,路面硬件设备已基本安装到位,后台系统正在对接调试。郎海介绍,九都路智能交通系统可分为五大系统,它们各显神通,相互配合,会让在九都路行车的驾车者感觉更顺畅。

交通诱导系统:现场直播路况为您“导航”

开车出行,最怕遇到堵车。这时您肯定想:早知道堵车,就提前绕行了。别急,交通诱导系统能让您“未卜先知”,提前避开拥堵路段。

郎海说,九都路沿线将安装多块电子诱导屏,设置在红绿灯路口前方,其和后台的计算机联网,可对整条九都路的交通情况现场直播,并提供最优路径引导。当前方路段发生堵车或交通事故时,交警部门通过电子诱导屏,显示附近道路的地图,用红色标出拥堵路段,绿色标出畅通路段,提醒过往车辆提前绕行。

信号智能控制系统:让红绿灯“收放自如”

上下班高峰时遇到“大堵车”,特别是在十字路口,南北路上的汽车可能排成长龙,东西路却少有车辆通行。面对定时“机械运动”的红绿灯,驾驶人只能干着急,或等交警到现场疏导。信号智能控制系统,能让红绿灯做到“收放自如”。

如何让红绿灯起到像人工现场疏导一样的作用?郎海将它称为“信号灯自适应配时”,埋在地下的传感器将收集到的车流量信息,通过后台计算机传输给信号智能控制系统,该系统可自动判断周边路段车流量,据此自动调节红绿灯时长,若东西方向车辆较多,绿灯时间则自动延长;南北方向车辆较少,绿灯时间则自动缩短。

此外,信号智能控制系统还可实现远程操控,交警部门可在控制室内通过实时监控画面,远程对红绿灯进行调整,减少一线交警的工作量。

车流量监测系统:为交通科学决策提供数据支撑

“车流量监测系统作用很关键,电子诱导屏和信号灯自动调配时间都要靠它提供数据。”郎海说,九都路改造期间,他们已将电子传感器装置在每个路口的路面下方。当车辆通过路口时,信息会被地下传感器收集,形成数据传输到后台计算机。

郎海说,通过地下传感器统计的数据,可分析出该路段的车辆通行规律,为交通部门进行道路改造、交通调整提供科学的决策依据。

电子警察系统:抓拍交通违法“快又准”

郎海说,新研发的电子警察系统和之前的电子眼最大的区别在于,它综合了之前的电子眼和路面卡口系统的作用。

红灯时,若车辆强行通过停止线,电子警察系统将对其精准抓拍,并将车辆信息及时记录上传,让闯红灯车辆无处遁形。

电子警察系统和地下传感器相连,绿灯时,它还能对通过九都路的车辆进行抓拍,记录并上传车辆号牌信息,若该车辆涉案,公安部门也能及时发现,有效提高相关案件的侦办效率。

“电子警察系统还能保障公交优先通行。”郎海说,九都路设有公交专用道,其他社会车辆在规定时间内禁止占用。电子警察系统将我市所有公交车号牌信息提前录入,一旦有社会车辆占用公交车道,电子警察将对其及时抓拍,并自动筛选号牌信息,为公交车道专车专用提供保障。

双回路波分复用光传输系统:

智能交通持续运作的“后勤部长”


有读者会问:智能交通系统是依靠光缆传输信号运行的,一旦光缆遭到破坏,会不会导致九都路全线电子设备瘫痪?

郎海说,这种担心没有必要。双回路波分复用光传输系统是整个九都路智能交通系统的“后勤部长”,“双回路”顾名思义就是两条传输线路,一旦其中一条光缆被意外切断,另一条光缆将自动切换工作,不影响整个系统的正常运行。

郎海介绍,除以上5个系统外,该公司还设计有制高点监控系统,将高清摄像机安装在高层建筑上,能更加直观地监控整个路段的通行情况。

 
关键词: 九都路 智能交通
 
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