最近，杭州市的国家公交都市创建实施方案已通过交通运输部的专家评审，而省内其他城市也将全力创建公交优先示范城市。
一、5分钟内一定能等到公交车，500米内一定能找到公交站
根据国家公交都市创建实施方案，杭州要争取2018年内全面改善公共交通服务水平，形成以“轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为主体，出租车、水上巴士、免费单车为补充”五位一体的一体化都市公交体系。
在主城区，公交站点500米半径覆盖率达到100%，基本实现“5分钟换乘、500米上车”。也就是说，市民到公交车站换乘时，5分钟内就能等到公交车，方圆500米内，肯定能找到一个公交站点。杭州公交集团还将新辟(优化)20多条公交地铁接驳线，让市民换乘地铁更方便。
另外，杭州2014年准备新辟公交线路10条、优化30条，到年底还将新增双向公交专用道40公里，不少于15条公交线路提速10%以上。
主城区市民针对公交车优惠换乘的呼声也很高，这次也列入了此次国家公交都市创建实施方案。
二、未来约六成市民的出行靠公共交通分担
按照杭州交通部门的计划，到2014年底，争取把公交分担率再提高3个百分点，达到26%以上。争取到2018年，杭州市公共交通机动化出行的分担率能达到61%。
到那时，杭州超过6成的市民将选择公交、BRT、地铁等公共交通工具出行。杭州将形成轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为主体、出租车为补充，自行车、步行等慢行交通为延伸的一体化都市公交体系。而宁波的交通部门计划在2017年实现公共交通机动化出行的分担率达到60%。
